{"id":48621,"date":"2022-02-21T08:00:00","date_gmt":"2022-02-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazinnew.reichelt.de\/magazin\/?p=48621"},"modified":"2024-01-26T13:53:26","modified_gmt":"2024-01-26T12:53:26","slug":"combien-de-temps-la-penurie-de-semi-conducteurs-va-t-elle-encore-durer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reichelt.com\/magazin\/fr\/conseils\/combien-de-temps-la-penurie-de-semi-conducteurs-va-t-elle-encore-durer\/","title":{"rendered":"Combien de temps la p\u00e9nurie de semi-conducteurs va-t-elle encore durer ?"},"content":{"rendered":"\n

Les pr\u00e9visions du Conseil d’experts sur l’\u00e9volution de la pand\u00e9mie COVID-19 sont positives pour le commerce et l’industrie. Et les conditions sont \u00e9galement r\u00e9unies : Les carnets de commandes sont pleins \u00e0 craquer, en particulier chez les constructeurs de machines. S’il n’y avait pas un probl\u00e8me : les mat\u00e9riaux manquent. Les semi-conducteurs tant convoit\u00e9s d’Asie de l’Est, notamment, ne peuvent souvent pas \u00eatre livr\u00e9s \u00e0 temps ou en quantit\u00e9 d’occasion. Lisez ci-dessous comment la p\u00e9nurie de semi-conducteurs se r\u00e9percute sur l’\u00e9conomie locale, quelles en sont les raisons et \u00e0 quelles autres \u00e9volutions il faut s’attendre.<\/p>\n\n\n\n

De graves cons\u00e9quences financi\u00e8res pour l\u2019ensemble du secteur<\/h2>\n\n\n\n

Chaque jour – chaque heure d’inactivit\u00e9 des machines co\u00fbte aux entreprises d’\u00e9normes sommes de production. L’industrie automobile en particulier se plaint de pertes de ventes par millions. Cependant, le probl\u00e8me est beaucoup plus vaste et global. Selon l\u2019\u00e9tude OnePoll\/reichelt elektronik, les entreprises interrog\u00e9es ont d\u00e9clar\u00e9 avoir subi 35,21 jours de temps d\u2019arr\u00eat en moyenne. Mais les temps d\u2019arr\u00eat ne sont pas les seuls impacts n\u00e9gatifs.<\/p>\n\n\n\n

\"Infographie<\/a>
Les principaux chiffres de l’enqu\u00eate Reichelt sur le manque de livraison en un coup d’\u0153il<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En effet, plus d\u2019un tiers (33%) des entreprises ont vu leur production ralentie par des retards de livraison des composants. 32% d\u2019entre elles ont d\u00fb faire appel \u00e0 de nouveaux fournisseurs, les partenaires habituels ayant eu de grandes difficult\u00e9s \u00e0 accompagner les entreprises en ces temps de crise ; et 27% ont eu recours au ch\u00f4mage partiel pour une partie de leurs salari\u00e9s. A cela s\u2019ajoute une hausse significative du prix de certains composants en raison de la p\u00e9nurie, not\u00e9e par 28% des entreprises interrog\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

D\u00e9pendance \u00e0 l’Asie<\/h3>\n\n\n\n

La grande d\u00e9pendance de l’\u00e9tranger – surtout de l’Asie de l’Est – pour l’approvisionnement en pr\u00e9production est fatale \u00e0 l’industrie locale. Selon la ZVEI, seuls huit pour cent de la capacit\u00e9 de production mondiale de semi-conducteurs se trouvent en Europe. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, la part europ\u00e9enne \u00e9tait encore de plus de 20 pour cent.<\/p>\n\n\n\n

Cette d\u00e9pendance signifie \u00e9galement que les entreprises peuvent moins bien r\u00e9agir en cas de crise, car elles ont les mains li\u00e9es. Les petites entreprises qui ach\u00e8tent de faibles quantit\u00e9s sont particuli\u00e8rement touch\u00e9es par cette situation.<\/p>\n\n\n\n

La production europ\u00e9enne n’est pas r\u00e9aliste pour l’instant<\/h4>\n\n\n\n

Mais qu’est-ce qui rem\u00e9die \u00e0 ce dilemme ? Actuellement, certaines mesures sont prises pour augmenter la production des semi-conducteurs tant convoit\u00e9s. Les fabricants augmentent par exemple leurs capacit\u00e9s. De plus, d’autres usines sont en construction ou en projet, dont certaines en Europe.<\/p>\n\n\n\n

Diese Fabriken werden das Problem jedoch nicht kurzfristig l\u00f6sen k\u00f6nnen, denn bis sie an den Start gehen, wird es noch dauern. Die Chip-Produktion ist komplex und braucht besondere Voraussetzungen wie etwa eine staubfreie Umgebung. Diese m\u00fcssen erst aufwendig geschaffen werden. Les r\u00e9centes mesures prises dans le cadre du projet IPCEI de l’UE sont donc un soutien attendu depuis longtemps, mais elles arrivent trop tard pour la p\u00e9nurie actuelle de semi-conducteurs.<\/p>\n\n\n\n

Quelle est la prochaine \u00e9tape ?<\/h4>\n\n\n\n

Actuellement, les entreprises n’ont qu’une chose \u00e0 faire : penser \u00e0 long terme et ne pas c\u00e9der \u00e0 la panique. “Augmenter les stocks est et reste la seule possibilit\u00e9 de se procurer un peu de s\u00e9curit\u00e9 dans la situation volatile actuelle”, conseille Christian Reinwald, Head of Product Management & Marketing chez reichelt elektronik. “Les achats de panique ne sont en revanche pas efficaces. Ils ne font qu’aggraver la situation sur un march\u00e9 d\u00e9j\u00e0 tendu”. De m\u00eame, il n’est pas conseill\u00e9 d’annuler pr\u00e9cipitamment des commandes, comme cela s’est souvent produit au d\u00e9but de la pand\u00e9mie dans l’industrie automobile. Les contrats d’achat \u00e0 long terme avec les fournisseurs – si cela est l\u00e9galement possible – aident les entreprises \u00e0 stabiliser leur planification.<\/p>\n\n\n\n

Combien de temps durera la p\u00e9nurie de puces ?<\/h3>\n\n\n\n

Certains indicateurs laissent pr\u00e9sager une d\u00e9tente prochaine sur le march\u00e9 des puces. Ainsi, on part du principe que chaque bureau \u00e0 domicile est d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9 d’un ordinateur portable et que l’\u00e9norme demande dans ce domaine diminue. Cela suffit \u00e0 cr\u00e9er des capacit\u00e9s qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour la production d’autres biens. De plus, la production suppl\u00e9mentaire dans les usines qui ont d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 leurs capacit\u00e9s contribuera \u00e0 la d\u00e9tente, tout comme les premi\u00e8res usines nouvellement construites.<\/p>\n\n\n\n

En outre, la planification et la communication au sein des entreprises ont \u00e9galement \u00e9volu\u00e9. Jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment, les acheteurs et les fabricants ne se parlaient gu\u00e8re. Aujourd’hui, ce sont surtout les groupes automobiles qui entrent directement en contact avec les fournisseurs et n\u00e9gocient des quantit\u00e9s garanties d’achat et de livraison. Auparavant, cette t\u00e2che \u00e9tait souvent confi\u00e9e aux fournisseurs. Enfin, sur un march\u00e9 qui n’est pas autant marqu\u00e9 par les goulets d’\u00e9tranglement, les entreprises vont \u00e9galement normaliser leur volume de commande, de sorte qu’il n’y ait plus de surcommandes.<\/p>\n\n\n\n

Tous ces facteurs ne se feront toutefois pas sentir imm\u00e9diatement. Les experts pr\u00e9voient une d\u00e9tente de la situation en mati\u00e8re de livraison au plus t\u00f4t \u00e0 la mi-2022, voire en 2023. Il faut donc faire preuve de patience. A cela s’ajoute le fait que toutes les puces ne se valent pas. Les usines nouvellement construites ont \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9es avant la pand\u00e9mie, et pour beaucoup d’entre elles, la premi\u00e8re pierre a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e bien avant mars 2020. Elles sont surtout con\u00e7ues pour des puces \u00e0 haute performance ou \u00e0 haute int\u00e9gration. Les semi-conducteurs traditionnels restent en revanche une denr\u00e9e rare.<\/p>\n\n\n\n

Y aura-t-il m\u00eame une offre exc\u00e9dentaire de puces \u00e0 l\u2019avenir ?<\/h4>\n\n\n\n

Actuellement, le secteur fait tout pour augmenter les capacit\u00e9s de production de semi-conducteurs. Des dizaines d’usines sont en projet ou m\u00eame d\u00e9j\u00e0 en construction. La technologie est \u00e9galement encourag\u00e9e en Europe. Mais il n’est pas certain que la demande de semi-conducteurs augmente autant que cette ann\u00e9e. Une surproduction est-elle possible ?<\/p>\n\n\n\n

Cette \u00e9volution n’est pas \u00e0 exclure pour une courte p\u00e9riode, car l’association sectorielle WSTS ne pr\u00e9voit d\u00e9j\u00e0 plus qu’une augmentation du chiffre d’affaires de dix pour cent pour l’ann\u00e9e 2022, soit dix points de pourcentage de moins que l’ann\u00e9e derni\u00e8re. N\u00e9anmoins, il est peu probable que les capacit\u00e9s de production d\u00e9velopp\u00e9es doivent rester longtemps inutilis\u00e9es. L’e-mobilit\u00e9 et l’infrastructure de recharge qui y est li\u00e9e, l’alimentation du r\u00e9seau \u00e0 partir d’\u00e9nergies renouvelables, les appareils de commande des moteurs, l’infodivertissement dans les voitures, les m\u00e9moires et les capteurs pour l’industrie 4.0, les consoles de jeux ou la m\u00e9decine high-tech – tous ces produits et fonctionnalit\u00e9s d\u00e9pendent des semi-conducteurs. C’est ainsi que la ZVEI pr\u00e9voit un triplement de la demande en semi-conducteurs d’ici 2030.<\/p>\n\n\n\n

Les puces europ\u00e9ennes dans le futur ch\u00e8que<\/h4>\n\n\n\n

La question sera alors de savoir \u00e0 quel point la production europ\u00e9enne de semi-conducteurs est comp\u00e9titive. Actuellement, les Europ\u00e9ens sont \u00e0 la tra\u00eene, tant au niveau de la production que de la conception. Ils ne disposent pas non plus des mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires et doivent donc importer cette denr\u00e9e rare. L’augmentation des prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 et des co\u00fbts salariaux en Europe fera que les prix des puces produites en Europe ne pourront pas rivaliser avec ceux des produits concurrents d’Asie de l’Est. Leur avantage ne peut r\u00e9sider que dans le bilan climatique et la fiabilit\u00e9 de l’approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n

Images : Adobe Stock, reichelt elektronik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les pr\u00e9visions du Conseil d’experts sur l’\u00e9volution de la pand\u00e9mie COVID-19 sont positives pour le commerce et l’industrie. Et les conditions sont \u00e9galement r\u00e9unies : Les carnets de commandes sont pleins \u00e0 craquer, en particulier chez les constructeurs de machines. S’il n’y avait pas un probl\u00e8me : les mat\u00e9riaux manquent. 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